Technische
Details

CORDENKA® Rayon ist sehr beständig gegen Chemikalien und Hitze.

Da im Betrieb hohe Temperaturen auftreten können, ist die thermische Stabilität für Hochleistungsreifen von entscheidender sicherheitstechnischer Bedeutung. Nachfolgend finden Sie eine Darstellung des Temperaturverhaltens von Rayon-Kord bei der Reifenverstärkung im Vergleich zu HMLS-Polyester.

Thermische Stabilität

Dynamischer Elastizitätsmodul

Die Darstellung unten zeigt den dynamischen Elastizitätsmodul der Faserkorde für einen Temperaturbereich von 20 bis 200°C. Unterhalb einer Temperatur von 80°C ist der Modul von beiden Materialien relativ stabil. Oberhalb von 80°C sinkt der Modul von Polyester jedoch stark ab – im Gegensatz zu dem von CORDENKA® Rayon.

Stabiles Arbeitsvermögen und Umwandlung in Wärme

Unten sehen Sie den Verlust des Arbeitsvermögens von Rayon und Polyester in einem Temperaturbereich von 20 bis 200°C. Der Wert für Polyester ist grundsätzlich höher und steigert sich zudem im relevanten Temperaturbereich von 110 bis 170°C. Für Rayon bleibt der Verlust des Arbeitsvermögens auf einem niedrigen und konstanten Niveau. Da mit dem Verlust des Arbeitsvermögens auch die Entstehung von Wärme einhergeht, unterstützt ein verlässlich niedriger Wert auch die Sicherheit des Reifens.

Mechanische Leistungsfähigkeit

CORDENKA® Rayon zeichnet sich durch einen höheren Modul und eine höhere Dimensionsstabilität im Vergleich zu anderen üblichen Verstärkungsmaterialien aus, einhergehend mit einer entsprechend niedrigen Hysterese.

Dehnung unter Last

Die beiden Abbildungen unten zeigen das Dehnungsverhalten von imprägniertem Rayon-Kord im Vergleich mit HMLS Polyester für zwei verschiedene Temperaturen. Es ist leicht zu erkennen, dass CORDENKA® Rayon das Polyestermaterial hier eindeutig übertrifft. Selbst unter einer Last von 20% der Bruchlast bleibt die Dehnung des Kords unterhalb von 2%, sowohl bei 20°C als auch bei 80°C. Im Gegensatz dazu findet sich für Polyester bei 80°C unter der gleichen Last bereits eine Dehnung von über 6%.

Reifenkord und Gewebe basieren auf CORDENKA® Rayon Endlos-Multifilamentgarn. Das Garn ist mit verschiedenen linearen Dichten und einer unterschiedlichen Anzahl von Filamenten erhältlich. Zudem bieten wir auch Rohkord und -gewebe ohne Imprägnierung an.

CORDENKA® 610F SUPER 2

Garnspezifikation

Die Tests wurden durchgeführt mit einem konditionierten Garn mit einer Drehung von Z100 t/m.

Lineare Dichte (nominal) [dtex]	Anzahl der Filamente (nominal)	Lineare Dichte [dtex]	Bruchkraft [N]	Zähigkeit [mN/tex]	Bruchdehnung [%]	Dehnung unter 45N [%]
1220	720	1257	56.8	452	10.7	7.7
1840	1000	1875	69.6	478	12.6	4.5
2440	1350	2485	116.4	468	12.7	3.2

Drehung und Aufmachung

Zylinder-Spulen, Abmessung Palette 126/105/110 cm

Lineare Dichte (nominal) [dtex]	Anzahl der Filamente (nominal)	Drehung [t/m]	Gewicht [kg]	Hülse L/⌀ [mm]	Spule ⌀ [mm]	Anzahl Spulen pro Palette	Gewicht Palette [kg]
1220	720	Z 100	4.3	170/32	240	205	645
1220	720	0	10.0	290/94	205	240	540
1840	1000	Z 100	4.3	170/37	240	205	645
1840	1000	0	4.3	175/56	205	205	538
1840	1000	0	10.0	290/94	205	240	540
2440	1350	Z 100	4.3	170/37	240	205	645
2440	1350	0	10.0	290/94	205	240	504

CORDENKA® 700 SUPER 3